В IV квартале 2019 года стоимость услуг компаний-операторов была оценена респондентами Индекса качества (исследование журнала РЖД-Партнер) на 56 баллов по 100-балльной шкале. По сравнению с предыдущим периодом показатель увеличился на 5 пунктов.
Тем не менее, несмотря на динамичный рост, оценка стоимости операторских услуг все еще остается на достаточно низком уровне (в I квартале 2016 г. она составляла 63 балла). «Это можно объяснить таким известным в экономической практике явлением, как относительная негибкость цен в сторону понижения, и свидетельствует о том, что даже преодоленный дефицит (в данном случае – грузовых вагонов) имеет шлейф негативных экономических последствий», – замечает первый заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», д. э. н., профессор Дмитрий Мачерет.
При этом разброс цен в зависимости от вида подвижного состава, маршрута, перевозимого груза достаточно велик. Где-то ставка снижалась на 10–13%, кто-то отметил уменьшение (ближе к концу года) на 20–25%. «Снижение произошло и на внутреннем рынке», – добавил представитель металлургического предприятия.
Подробнее: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/nizkie-stavki-yavlenie-ne-dolgovremennoe/
Источник: http://www.rzd-partner.ru
Автор статьи: Виктория Зайцева